Компания Прада
Моторные маслаИндустриальные маслаФильтры RB-exideПыльники MOTUSИнформационные материалы
Главная страница Контактная информация Карта сайта


Наши филиалы

Топливные фильтры RB-exide

Топливные фильтры предназначены для очистки топлива в дизельных и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Они очищают топливо от пыли, ржавчины, воды и прочих посторонних примесей, находящихся в топливе изначально или попадающих в него через вентиляцию топливных баков, а также попадающих в топливо во время техобслуживания автомобиля.

Топливный фильтр играет очень важную роль, предотвращая коррозию и окислительные процессы в системе подачи топлива автомобиля, он защищает исключительно чувствительные инжекторные системы и карбюраторы, продлевая ресурс двигателя.

Преимущества топливных фильтров RB-exide:

  1. Специальный фильтрующий материал гарантирует высокую степень очистки топлива в микронном диапазоне;
  2. Для дизельных двигателей применяется функция водоотделения, что гарантирует отсутствие ржавчины в отфильтрованном топливе;
  3. Корпус топливного фильтра имеет особую антикоррозийную защиту;
  4. Низкое гидродинамическое сопротивление позволяет не ограничивать подачу топлива в камеру сгорания;
  5. Корпус топливного фильтра устойчив к деформации, высоким температурам, воздействию давления и механических нагрузок;
  6. Герметичность конструкции фильтров не допускает утечки топлива, предупреждая опасность воспламенения двигателя и загрязнение окружающей среды;
  7. Технологические особенности производства обеспечивают большой запас надежности фильтра даже при экстремальных сменах температур;
  8. За счет конструктивных особенностей фильтр способствует максимальному сгоранию топлива и подаче оптимальной горючей смеси.

Топливный фильтр для бензинового двигателя рекомендуется менять не реже 1 раза в год. В дизельных двигателях осмотр нужно проводить не реже 1 раза в 3 месяца. А заменять фильтр — через каждые 10 000-15 000 км пробега (не более 500 моточасов).

При замене топливного фильтра нужно следить за тем, чтобы не было течи в местах соединений фильтра с топливной системой двигателя. Кроме того, на патрубках и их креплениях не должно быть трещин и деформаций.

 

ZIC© 2012 ООО «Прада».
Все права защищены
E-PlanetРазработка сайта
и хостинг — «E-Planet»
SK energyПроизводитель смазочных
материалов ZIC